《人民日报》（2025年01月14日 11版）
加钱最后只能在飞机后段选到了一排“三连座”。线上付费选座等方式，买机两周前，票选这是座还两年来，想要“解锁”这些座位，加钱为何坐飞机不能像坐高铁一样，线上
飞机“锁座”现象频发，买机“一旦在交易过程中发生纠纷，票选讨论“锁座”这一现象是座还否涉嫌违法违规，因此，加钱可不料，一般不适宜安排“特殊旅客”乘坐；此外，将‘锁座’理由及‘解锁’方式在事前充分告知旅客”。依法维护自己的合法权益。有的航班“锁座”量甚至高达50%；在一些航空公司的值机系统中，提示可以提前办理线上值机了。可让旅程体验打了折扣，通过“锁座”来调节飞机重心。还隐藏着诸多法律风险。以期更好服务‘高级会员’或‘高净值旅客’，早期，后买后选”的选座模式？“除安全考量外，进入值机页面……陶璐的心“凉了半截”。需要使用里程兑换，‘锁座’情况以及‘锁座’原因等信息，”王天娇说。承运人擅自降低服务标准的，航空公司普遍采用会员体系以及会员等级制度，提前两天值机也是为了选到心仪座位，”
“这种现象不仅扰乱市场秩序，”陶璐说。航班起飞前48小时，
陶璐的烦恼并非个例。影响了心情。乘坐飞机总会遇到心仪的座位“被锁”，航空公司进行提前“锁座”，不管是“锁座”还是付费“解锁”，天津市民陶璐遇到了一件烦心事儿，普遍会将舒适座位拿来提供‘增值服务’。不得加收票款。对旅客构成欺骗甚至欺诈。出于何种考虑？有专家表示，这也成了一种扩大营收的方式。消费者面临的维权成本会很高。原本期待值“拉满”，选座截图等材料，
“民法典第八百二十一条规定，在一些二手商品交易平台上，也可能利用信息差夸大其词，一般是出于安全因素，”陶璐告诉记者，不仅可能对航空公司构成侵权，国内航空公司普遍采用里程兑换、要认真阅读航空公司的相关说明，在社交平台上，
拿出手机，对经济效益的追求也使得航空公司很难愿意免费开放所有座位的选择。”中国民航大学法学院讲师王天娇说，打开APP，“近年来，“事儿虽不大，她收到航空公司的短信，一般为安全员的固定座位；安全出口附近，确保消费者在购票阶段即享有知情权；就消费者而言，他们一家三口首次集体外出旅行，临过道和安全出口旁等‘舒适’座位全都被‘锁定’了。如经济舱第一排，前15排的靠窗、”王天娇建议。收费80—500元不等。近一段时间，在购票前，应当根据旅客的请求退票或者减收票款；提高服务标准的，或支付额外的费用。“选座图上，安全出口都可选，也催生出一种“商品”的热卖。且航空公司运营成本相对较高，”相关专家分析。”一位经常处理民航领域案件的法律界人士表示，购票后要留存好记录、得到答复：“经济舱前3排、她在网上早早预订好某航空公司天津飞往贵阳的机票。其实都可以看作是航空公司盈利的手段之一，成功率95%，
航空公司“锁座”，可提供“代选座”服务的商家不在少数。
“航空公司应进一步公开选座规则、还会考虑飞机“配重”，记者随机点开咨询，有不少旅客反映，”王天娇说，
洪琥 绘（人民视觉）
这几天，以提升旅程舒适度。
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