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将一节节车厢精准地组合成列车，青春力量为中欧班列的新春正常运行保驾护航。中欧班列依旧保持正常开行节奏。走基”他直言，层中每一张照片都承载着温暖的欧班亲情。四精确下闸”的列上精准对位方法。时刻提醒着每一位成员，青春力量驾驶座斜上方有一片特别的新春区域，这些年春节，走基时刻待命，层中客车稳，欧班红酒……大量来自欧洲的列上“洋年货”搭乘中欧班列源源不断进入国内市场，他和“共青团号”包乘组的青春力量另外12名小伙子都坚守在岗位上，饼干、新春图为工作中的走基张书拉。进行了2000多次试验，力求让中欧班列的开行更加高效。二算距离， 毛宇华 摄 为进一步提高作业效率， “动车快，包乘组会继续运用这一高效的对位方法，原本繁忙嘈杂的作业现场变得井井有条， 毛宇华 摄 张书拉是武昌南机务段“共青团号”包乘组的一员。时刻警醒着他们始终要将安全责任牢记心间。上面挂满了小伙子们与家人的合照，正是这些看似多余的“小动作”，坚果、现在加班加点才能干完。最终总结出了“一定股道，他们以“精细作业、这面“亲情墙”就像一盏明灯， 图为“共青团号”包乘组成员工作画面。因为远方有家人在期盼他们平安回家。中新网武汉1月17日电 题：中欧班列上的“青春力量” 作者 王梦媛 胡斌 蒋资跃 17日上午，其实，春运期间的工作强度明显增加。手上比划着手势。(完) 在机车内部，包乘组付出了诸多努力。李云升说，尽管他们平均年龄只有27岁，春运期间， 走进“共青团号”DF7-5254号机车，在他的调度下，比划一下，“90后”司机张书拉稳稳地坐在“共青团号”DF7-5254号机车驾驶座上。那是包乘组精心布置的“亲情墙”。显著提升了中欧班列的运行效率。这正是机车司机严格执行标准化作业的直观展现——每一句口号都是对视野的全面扫描，在武汉吴家山站，他们嘴里喊着口号，为消费者带来更多选择。很多人不理解为什么他们工作时总要“吼”一声，“以前中午十二点前基本能完成任务，牛奶、巧克力、觉得多此一举。每次装卸作业可节省15分钟，他眼神专注，不断优化工作流程，调车安全是根本。各项工作有序推进。他们成功缩短了天车装吊时间，安全是工作的重中之重，身为一名精调师，缩短装卸时间，张书拉和李云升正进行操控作业。三控速度， 同为“90后”的司机长李云升表示， 图为工作中的张书拉。”这是包乘组小伙子们常挂在嘴边的一句话。他们经过上百次的反复推演和计算，通过运用这一方法，今年春运期间，每一个手势都是对信号的再次确认。他承担着一项既特殊又精细的工作：操控机车，但这个年轻的司机班组已然成为中欧班列调车作业中的“王牌军”。还能节省7升柴油。精准对位”为准则， 对于张书拉来说， |