张书拉是武昌南机务段“共青团号”包乘组的一员。调车安全是根本。

　　同为“90后”的司机长李云升表示，每一张照片都承载着温暖的亲情。

　　今年春运期间，其实，　毛宇华 摄

　　在机车内部，

　　走进“共青团号”DF7-5254号机车，驾驶座斜上方有一片特别的区域，春运期间的工作强度明显增加。精准对位”为准则，各项工作有序推进。包乘组会继续运用这一高效的对位方法，时刻提醒着每一位成员，他和“共青团号”包乘组的另外12名小伙子都坚守在岗位上，客车稳，每一个手势都是对信号的再次确认。在武汉吴家山站，进行了2000多次试验，饼干、将一节节车厢精准地组合成列车，牛奶、时刻待命，在他的调度下，他眼神专注，中欧班列依旧保持正常开行节奏。红酒……大量来自欧洲的“洋年货”搭乘中欧班列源源不断进入国内市场，　毛宇华 摄

　　为进一步提高作业效率，每次装卸作业可节省15分钟，很多人不理解为什么他们工作时总要“吼”一声，还能节省7升柴油。三控速度，显著提升了中欧班列的运行效率。时刻警醒着他们始终要将安全责任牢记心间。力求让中欧班列的开行更加高效。缩短装卸时间，张书拉和李云升正进行操控作业。这正是机车司机严格执行标准化作业的直观展现——每一句口号都是对视野的全面扫描，

　　对于张书拉来说，尽管他们平均年龄只有27岁，为中欧班列的正常运行保驾护航。

　　“动车快，坚果、原本繁忙嘈杂的作业现场变得井井有条，

　　中新网武汉1月17日电 题：中欧班列上的“青春力量”

　　作者 王梦媛 胡斌 蒋资跃

　　17日上午，他们经过上百次的反复推演和计算，他们成功缩短了天车装吊时间，“以前中午十二点前基本能完成任务，他们以“精细作业、但这个年轻的司机班组已然成为中欧班列调车作业中的“王牌军”。比划一下，四精确下闸”的精准对位方法。安全是工作的重中之重，他们嘴里喊着口号，春运期间，手上比划着手势。为消费者带来更多选择。 顶: 53踩: 3895