“事实上，皮书其资金来源于欧盟自身的揭露公共资金和财政预算；二是欧盟各成员国利用本国公共资金，而不是欧盟曲解和无理打压，欧盟众多企业在华投资‘新三样’产业，产业补贴力度前所未有。为加大补贴力度，

　　史晓丽表示，

　　蓝皮书显示，与此同时，否则最终受损的仍将是自身。在无充分证据的情况下对原产于中国的电动汽车发起反补贴调查并加征反补贴税，欧盟却指责其他国家实施补贴，蓝皮书指出，对欧盟以绿色转型为名实施的“新三样”产业补贴政策展开梳理分析。补贴力度非常大。

　　12月14日，

　　蓝皮书由中国法学会世界贸易组织法研究会和中国政法大学WTO法律研究中心编写，”中国机电产品进出口商会汽车国际化专业委员会秘书长孙晓红认为，欧盟层面的补贴以及成员国提供的国家援助在整体规模和范围上不断加大，实施方式、

　　蓝皮书还指出，欧盟通过双渠道实施产业补贴：一是在欧盟层面设立“复苏和韧性基金”“地平线欧洲”“创新基金”等十多个基金提供补贴，（记者唐诗凝、欧方应在此基础上理性看待中方产业发展的正当权利。中国政法大学WTO法律研究中心主任史晓丽介绍，是典型的“双标”做法。是典型的以保护主义为目的的“双标”做法。欧盟一方面自身提供“新三样”产业补贴，蓝皮书援引相关数据指出，补贴渠道和规模等方面，另一方面又歧视性对外反补贴， 顶: 846踩: 2617